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Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de la Lotus Elan S2.

Produite de 1989 jusque 1995, cette deuxième génération de la Lotus Elan devait suivre le concept du premier modèle de la Lotus Elan (1962 – 1975), c’est à dire une voiture légère et bien équilibrée. « Light is Right » comme le disait Colin Chapman dont l’histoire avec Lotus n’est plus à refaire.

Malheureusement pour ce modèle, le groupe General Motors qui possédait la marque Lotus a estimé que ce modèle n’était pas assez rentable, compte tenu des coûts en production, malgré que le moteur (Isuzu) avait déjà été développé.

Moins de 4.000 exemplaires seront produits entre 1989 et 1993, année durant laquelle le groupe GM décide de vendre la marque Lotus au groupe ACBN Holdings SA également propriétaire de la marque Bugatti !

Lorsque les représentants du groupe découvrent que 800 moteurs de la [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente cet exemplaire de la BMW E21 323i (phase 2).

En 1975, la BMW E21 remplace la BMW 2002 (et sa mythique 2002 Turbo). Elle propose plusieurs motorisations, dont la 323i, avec son 6 cylindres en ligne, est la plus puissante (hors Alpina et versions de courses).
La E21 fut remplacée fin 1982 par la BMW E30.
A savoir qu’il n’y a que 2 types de carrosseries en E21, la coupé (2 portes) et en Baur, après transformation à la sortie de l’usine.

NYC’s met ici en vente un exemplaire totalisant 256.000 kilomètres. Livrée neuve en avril 1982, elle est donc parmi les dernières produites et dispose donc, de série, de la boite 5 vitesses. Excepté la couleur, elle est à 100% d’origine.

Elle possède d’agréables options comme les jantes Alpina ou encore le toit ouvrant (a réparer), la radio bavaria, le volant [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Porsche 944 S Targa de 1988.

Présentée en 1981 au salon de Francfort, la Porsche 944 reprend les lignes de la « petite Porsche », la 924 mais en adoptant un moteur 100% Porsche cette fois-ci.

La conception de cette voiture est digne d’une voiture sportive allemande : bonne finition, qualité des matériaux, puissance et surtout, excellente répartition des masses (51/49) avec un moteur avant et une boite de vitesse à l’arrière afin d’optimaliser les performances.

Plusieurs versions de la Porsche 944 verront le jour : phase 1, phase 2, les cabriolets, les Turbos, etc…

De 1987 à 1989, les 944 passent en version S (S pour Super) poussant la puissance à 190 cv. De plus, elle partage des pièces en commun avec les versions Turbo.

Sur ces années de productions, environ 13.000 exemplaires de 944 S seront produits [...]

Nice Youngtimers Car’s est fier de proposer à la vente une superbe Youngtimers sortie tout droit d’un circuit : l’incroyable Renault Clio V6!

Commercialisée à partir de 2001, la Clio V6 n’a été produite que sur 5 ans au total, mélangeant 2 versions, la phase 1 de 2001 à 2003 et la phase 2 de 2003 à 2005.

L’idée de proposer à la vente ce modèle était de rendre hommage, ou plutôt, de poursuivre la légende de la Renault R5 Turbo des années 80’s. Les clins d’oeil sont nombreux : poids fort réduit, moteur en position central arrière, prise d’air latérales, puissance maximale, etc …

NYC’s présente à la vente le magnifique exemplaire à 100% d’origine numéroté 199 (sur les 1513 phases 1 produites) et livré neuf en Pologne, l’un des trois (!) exemplaires vendu dans ce pays…

Elle est actuellement dans une collection belge d’un garage indépendant Renault sérieux et connu.

La carrosserie est [...]

Nice Youngtimers Car’s est particulièrement honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la BMW Z8.

L’idée de lancer la BMW Z8 sur le marché était avant tout de rendre hommage à l’une des plus belles BMW de l’histoire ; la BMW 507 des années 50’s (devenue impayable de nos jours).

En plein milieu des années 90’s, le concept car de la BMW Z8 prend forme mais nécessitera quand même 6 ans de travail ! Le résultat est juste hallucinant et à la hauteur du travail : elle est tout simplement sublime….

Le succès fut directement au rendez-vous, son apparition dans la série cinématographique James Bond (dans le film « le monde ne suffit pas ») y est certainement pour quelque chose.

Seules 5703 BMW Z8 seront produites au total (versions Alpina incluses), on peut donc clairement parler d’une voiture rare sur nos routes…

NYC’s met ici en vente un magnifique exemplaire [...]

Nice Youngtimers Car’s est fier de proposer à la vente une superbe Youngtimers « en folie » : la fabuleuse Renault Clio Williams !

C’est en 1990 que la première génération de la Renault Clio apparaît. Le succès sera au rendez-vous, après 8 années de production, la seconde génération verra le jour. Nous sommes actuellement à la cinquième génération du modèle, et il garde encore de beaux jours devant lui vu que la demande de voitures citadines est bien présente.

Revenons à l’édition « Williams », présentée en 1993 et produite à la base à 3.800 exemplaires. En effet, pour l’homologation en compétition, 2.500 exemplaires produits étaient suffisant mais Renault a élargi la production en passant à 3.800 modèles produits. Cela n’a pas suffit, la demande pour cette « petite bombe » était si importante que 1.600 exemplaires supplémentaires furent produits !

Le nom « Williams » fait évidement référence au passé en or de [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de la BMW E9 3.0 CSi.

Présentée fin des années 60, la BMW E9 est d’abord commercialisée avec le mythique 6 cylindres en ligne de 2.8L a carburateur développant 170cv. Elle s’appelle donc 2800 CS (2800 fait référence à sa cylindrée et CS pour Coupe Sport).

En 1971, la 3.0 CS est lancée et sa motorisation passe au 3.0L développant 180 cv. Quelques mois plus tard, la version injection (donc 3.0 CSi) développant 200cv arrive sur le marché.

Le succès de cette voiture a été conséquent, tant au cinéma qu’évidement en palmarès automobile. Les redoutables versions CSL (pour Coupe Sport Lightweight) ont marqué la génération des amoureux de voitures de sport.

NYC’s met ici en vente un très bel exemplaire livré neuf en août 1973, de couleur gris intérieur cuir noir.

Le choix des couleurs va parfaitement bien sur ce [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Ferrari Mondial T Cabrio.

C’est en 1980 que Ferrari remplace le modèle 4 places, la Ferrari Dino 308 GT4 par la Ferrari Mondial (son nom fait référence à la 500 Mondial, un modèle des années 1950).

En effet, durant les années 70, la Ferrari Dino 308 GT4 n’avait pas connu le succès espéré, certainement car son design n’était pas comparable aux autres modèles signés Pininfarina.

La Ferrari Mondial se calqua aux moteurs de ses cousines ; 308, 328 et enfin 348. Elle est toujours restée en V8, mais a connu la cylindré 3,0L, 3,2L et donc 3,4L.

En 1993, la production de ce modèle s’arrête et n’a pas connu de remplaçante dans l’immédiat.

Ce modèle a vu son succès croître lors du lancement de la version cabriolet. Il est vrai que c’était alors la seule Ferrari 4 places découvrable, [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Ferrari 308 GTS.

En 1975, Ferrari poursuit l’aventure d’un moteur en position centrale arrière en remplaçant la Ferrari Dino 246 GT(S) par la Ferrari 308 GTB. 2 ans plus tard, Ferrari présente la version GTS, c’est à dire avec un toit amovible qui se place manuellement derrière les sièges.
La Ferrari 308 fut remplacée en 1986 par la Ferrari 328 GTB/GTS. Le V8 passant ainsi de 3.0 à 3.2L.

La carrière de la Ferrari 308 fut plus qu’honorable ; 10 ans de production (la plus longue durée pour les V8), 3 types de motorisations (carburateur, injection, et enfin Quattrovalvole). Sans oublier qu’elle fut reprise dans une grande série télévisée américaine, ce qui fait d’elle une star parmi les voitures de sport.

NYC’s met ici en vente un très bel exemplaire rouge intérieur noir, en version GTS, et surtout, [...]

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