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Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente cet exemplaire de la Triumph TR 6 de 1974.

Au milieu des années 60’s, la marque anglaise Triumph surfe sur la mode des petits cabriolets, au comportement plutôt sportif. C’est ainsi que les modèles TR2 (déjà dans les années 50’s) jusque TR7 (TR pour Triumph Roadster) ont connu un certain succès.

Durant toute les séries de ce modèle, il y eut notamment la TR6 qui fut commercialisée de 1969 jusqu’en 1976, avec quasi 95.000 exemplaires produits… Un record de vente à l’époque pour la marque.

La Triumph TR6 est une évolution de la TR5, qui reprend le même châssis et toute la partie centrale de la carrosserie (gérée par Karmann). Le moteur est un 6 cylindres développant 124cv. Elle sera remplacée par la TR7 qui fera encore mieux niveau chiffre de ventes.

NYC’s met ici en vente ce très bel exemplaire de la Triumph TR6 [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de proposer à la vente ce superbe exemplaire de la Triumph TR 4 de 1962. 

Au milieu des années 60’s, la marque anglaise Triumph surfe sur la mode des petits cabriolets, au comportement plutôt sportif. C’est ainsi que les modèles TR3 et TR4 (TR pour Triumph Roadster) ont connu un certain succès. Après le franc succès remporté par les modèles Triumph TR2 et TR3 dans les années 50s, la relève fut assurée par l’apparition des Triumph TR4 produites en un peu plus de 40.000 exemplaires de 1961 à 1965 (jusque 1967 pour la TR 4 A), avant que la Triumph TR 5 ne prenne la relève.

Présentée au salon automobile de Londres en 1961, la TR4 se présente avec des lignes tendues et angulaires et se différencie alors des TR 2 et TR 3 qui elles, avaient des lignes plus arrondies. La TR4 conserve néanmoins le moteur 2.2l 4 [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de la Mc Laren 650 S Spider.

Cette marque légendaire a de nombreux points en commun avec la marque Ferrari. D’abord parce qu’elle porte le nom de son fondateur, mais aussi parce que tout a commencé en course automobile… En F1, évidemment, mais aussi en course d’endurance.

Son fondateur, Mr Bruce Mc Laren voulait déjà dans les années 60 créer une voiture de route. Après un prototype, le projet s’est stoppé net lors de l’accident mortel du fondateur en 1970 à Goodwood.

C’est seulement en 1989 qu’est lancé Mc Laren Cars (qui deviendra Mc Laren Automotive en 2003). Avec Mr Ron Dennis en tête du projet, au début des années 90’s, Mc Laren veut tout simplement produire la voiture la plus rapide du monde et … gagner les 24h du Mans ! Ainsi, naquis la sublissime Mc Laren F1 (et [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de la Ferrari 360 spider.

C’est en 1999 que Ferrari repart d’une feuille blanche pour créer la troisième génération de V8 en position centrale arrière (après la génération 308/328, la génération 348/355), voici donc le début de l’ère 360/430 qui marque la décennie 2000 – 2010.

La Ferrari 360 Modena/spider remplace donc la F355 et fut remplacée, en 2004, par la Ferrari F430 (spider).
C’est la seule Ferrari qui peut se vanter d’avoir ses années de production calquées aux années ou Michael Schumacher gagnait ses titres sur Ferrari en F1. Celui-ci avait à l’époque participé personnellement à l’élaboration de la voiture qui avait passé plus de 5.000 heures dans la soufflerie du département F1, un record à l’époque.
Il y a donc 2 versions, en coupé (Modena) et en cabriolet (Spider).
Deux boites de vitesses étaient au [...]

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la BMW E90 M3 !

La BMW E90 est la 5eme génération de la BMW Serie 3, présentée en 2005 d’abord en berline, puis en break (E91), puis en coupé (E92) et enfin en cabriolet (E93).

C’est seulement fin 2007 que BMW présente la version M3 sur cette génération, d’abord en coupé, puis en berline et par après en cabriolet. Pour la version M3, BMW n’a pas hésité à lui greffer d’un gros moteur : un V8 ! et 420 cv, on n’en demandait pas tant !

Il faut préciser que BMW avait fait l’impasse sur une berline archi sportive. En effet, la BMW E36 M3 berline existe, alors que la génération d’après, la E46, n’a pas été proposée en version berline… Face à la concurrence (Audi RS4, Mercedes C63 AMG), il fallait donc réagir et répondre à la demande [...]

  • 31 août 2023
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  • Commentaires fermés sur Porsche 911 3.2l Cabrio

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel exemplaire de la Porsche 911 en 3.2l Cabrio.

S’il faut citer des voitures mythiques, la Porsche 911 en fait clairement partie !

Lancée sur le marché en 1963, ce sublime modèle ne meurt et ne mourra certainement jamais… Une ligne intemporelle, plusieurs générations, des succès en compétition, du luxe mélangé à la sportivité, les éloges sur la Porsche 911 sont nombreux. On a tous une raison d’apprécier ce modèle au travers de ses générations ou de ses configurations.

Cependant, au milieu des années 70, plusieurs facteurs ont remis en doute sa continuité. La crise pétrolière qui a fait chuter ses ventes, mais aussi ses « remplaçantes » : Porsche 924 qui se vendait très bien et la 928 qui à la base, devait remplacer la 911.

Cependant, la clientèle Porsche a clairement fait comprendre qu’il fallait poursuivre [...]

  • 22 août 2023
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  • Commentaires fermés sur Ferrari 348 TS

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce magnifique exemplaire de la Ferrari 348 TS.

Présentée en 1989, la Ferrari 348 TB est la première de la seconde génération des V8 en position centrale arrière. Elle change donc complètement de design par rapport à la Ferrari 328 GTBqu’elle remplace. Tout comme ses prédécesseurs, la 308 et 328 (qui marque la première génération des V8 arrières), elle sera déclinée en « découvrable », autrement dit, en TS, avec un toit targa.

A partir de 1993, une version décapotable verra la jour, la 348 spider, qui marque ainsi le premier modèle V8 entièrement décapotable.  

En 1994, elle sera remplacée par la F355 dont l’architecture reste la même, marquant ainsi la génération des années 90’s de la gamme V8 de chez Ferrari.

NYC’s met ici en vente un superbe exemplaire, ne totalisant qu’un peu moins de 41.000 kilomètres. La combinaison de [...]

  • 12 juillet 2023
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  • Commentaires fermés sur Alfa Roméo GT Junior Zagato

Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce très bel et rare exemplaire de l’Alfa Roméo GT Junior Zagato de 1970.

Produite de 1966 à 1974, le coupé Bertone comme on l’appelle, à savoir l’Alfa Roméo GT Junior a été un gros succès commercial (plus de 90.000 exemplaires produits). Durant ses années de production, le designer archi connu Zagato s’est occupé de donner un look plus bestial à ce modèle tant apprécié. C’est ainsi qu’en 1970, l’Afla Roméo GT Junior Zagato est proposée… En 2 ans, 1.108 exemplaires verront le jour en motorisation 1300. En effet, l’évolution du modèle proposera à partir de 1972 une version 1600, que Zagato suivra en produisant 408 exemplaires 1600 (devenu très compliqué de trouver). La production de ce modèle s’arrête en 1974. Il faudra attendre les années 90’s pour pouvoir admirer de nouveau des coupés Alfa Romeo Zagato de série, avec [...]

  • 29 juin 2023
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  • Commentaires fermés sur Golf 1 GTi Rabbit

Nice Youngtimers Car’s est fier de vous présenter à la vente ce magnifique exemplaire de la Volkswagen Golf 1 GTi Rabbit de 1984.

Dans le but de remplacer sa mythique Coccinelle, Volkswagen lance le projet d’une berline compacte vers la fin 1969. Ils font appel à un jeune designer italien, Giorgietto Giugiaro, pour mettre ce projet sur papier. Quelques années plus tard, en 1974, Volkswagen présente sa Golf 1. Elle sera déclinée sous plusieurs appellations ; C, CL, LS, GL, GLS, et évidemment, la mythique GTi.

S’il y a bien une compacte sportive qui peut se vanter d’être la référence dès ses origines, c’est bien la VW Golf GTi.

Le succès ne se fera pas attendre pour la Golf puisque seulement 2 ans après sa présentation, la barre du million d’exemplaires sera franchie. Elle sera remplacée par la Golf 2 en 1983, mais la production des Golf 1 en version GTi continuera encore jusqu’en mars [...]

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