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Nice Youngtimers Car’s est particulièrement honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Ferrari F430.

C’est en 1999 que Ferrari repart d’une feuille blanche pour créer la troisième génération de V8 en position centrale arrière (après la génération 308/328, la génération 348/F355), voici donc le début de l’ère 360/F430 qui marque la décennie 2000 – 2010.

La Ferrari F430 se veut donc être l’amélioration de la Ferrari 360 Modena lorsqu’elle la remplace en 2004 où elle fait son apparition au salon de Paris. Les améliorations principales sont la boite F1 (temps de passage), comportement routier, frein (carbone céramique) et gain de puissance : 90 cv en plus, soit 490 cv au total. Il faut dire que le moteur reste un V8 mais qui passe à 4.3l de cylindré, soit le 2eme plus gros V8 des voitures de route Ferrari… En effet, lorsque la Ferrari 458 la remplace en 2010, la V8 passe à 4.5l et depuis lors, Ferrari fait du dowsizing de ses moteurs (turbo et l’hybride).

NYC’s met ici en vente un sublime exemplaire de couleur noir intérieur noir, livré neuf en mars 2007 par la concession SA.MO.Car spa du coté de Rome, en Italie. Elle est restée en Italie jusqu’en 2013 avant de rejoindre un propriétaire allemand (facture d’une concession Ferrari (Autohaus A. Gohm) ou elle totalisait 23.000 kms. Ensuite, c’est en 2017 qu’elle est arrivée en France ou elle a parfaitement été suivie auprès d’un spécialiste Ferrari (RS Garage). En 2020, son actuel et donc 4eme propriétaire au total l’a achetée auprès d’un garage de voitures de luxe. Ce dernier a décidé de la revendre pour un autre projet, tout en privilégiant de la remettre dans le réseau officiel Ferrari (voir facture sur notre site).

La carrosserie de notre F430 est vraiment en super état, hormis 1 très fine griffe sur le PC avant et arrière, il n’y a absolument rien à dire. Voir sur notre site les photos avec le testeur, elle n’a jamais été repeinte. Il n’y a pas de coup ni d’impact, rien n’est à prévoir.

Les 2 bandes jaunes ont été rajoutées par le dernier propriétaire, il n’y a évidemment aucun défaut en-dessous de ses bandes.

En ce qui concerne l’intérieur, elle est tout aussi impeccable, que ce soient les sièges (type Scuderia), le tableau de bord, le ciel de toit, la console centrale etc … les plastiques ne collent pas, tout est vraiment en super état.

En ce qui concerne la mécanique, nous avons un excellent suivi des entretiens, soit en concession Ferrari, soit auprès de spécialistes Ferrari. Le dernier entretien a été effectué chez Francorchamps Motors à Wavre en février 2022 (46.695 kms). Voir sur notre site l’ensemble des photos de tous les entretiens – cachets effectués.

Le dernier rapport du contrôle technique date de janvier 2021 (41.665 kms) et ne mentionne aucune remarque technique sur la voiture.

Au niveau des options, elle dispose des jantes Scuderia, des sièges Scuderia, des étriers de frein de couleur jaune, du compte tour de couleur jaune, de divers écussons Ferrari (ailes avant, trappe d’essence), de la grille type Challenge à l’arrière, de finitions Carbone (baie moteur, palettes, poignet de porte) …

En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.

Un pont est également à disposition en nos locaux pour présenter le dessous du véhicule.