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Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce magnifique exemplaire de la Mini Cooper S R56.

Le mythe de la Mini n’est plus à refaire, cette petite bombe au côté très sympathique existe depuis les années 60 déjà.  C’est au début des années 2000 que BMW reprend le flambeau et commercialise alors la MINI 2, sous la génération R50. A partir de 2006, la Mini 3, connue sous la génération R56 (R57 en Cabriolet) prend la relève. Bien qu’elle ressemble fort à la R50, beaucoup de pièces ont changé et surtout, la consommation a été revue, surtout sur les Cooper S, développant 175cv, un excellent rapport poids puissance pour une voiture usable au quotidien (4 places, un coffre). Bien sûr, plusieurs motorisations et types de carrosserie seront disponibles, le modèle étant devenu une vraie gamme à part entière… mais, comme la plupart des voitures, les versions les plus puissantes, comme l’est la Cooper S, sont les plus demandées…

En 2014, elle sera remplacée par la Mini 4.

NYC’s met ici en vente ce superbe exemplaire de couleur bleu, intérieur cuir noir livré neuf en mai 2009 dans le nord de la France (Lille). De plus, elle est toujours à son premier propriétaire qui l’a passée sous immatriculation belge en 2019. Ce dernier, ne roulant plus beaucoup avec, a décidé de la revendre pour qu’elle fasse plaisir à quelqu’un qui en prendra tout aussi soin que lui a fait, c’est son souhait.

La carrosserie est dans un état impeccable, ce qui correspond bien à son âge et son faible kilométrage. Il n’y a pas la moindre griffe ou coup et mieux encore, elle est en première peinture (voir photos avec le testeur), donc nous pouvons confirmer qu’elle n’a jamais été accidentée. Il n’y a rien à prévoir pour la rendre plus belle que ce qu’elle est déjà.

L’intérieur présente tout aussi bien que l’extérieur. Que ce soit les sièges, les tapis de sol, le ciel de toit, le tableau de bord, le pommeau de vitesses, tout est dans un état irréprochable. Tout ce qui est électronique fonctionne également à la perfection, y compris l’ouverture et fermeture du toit ouvrant.

En ce qui concerne la mécanique, nous avons donc un suivi complet effectué en concession officielle BMW – Mini (et divers, ex pneus et batterie). Les gros frais qu’il peut y avoir avec ce modèle ont été effectué, plus de 7.000€ pour qu’elle soit parfaite et que rien ne soit à prévoir.

Voir sur notre site TOUT l’ensemble des factures, c’est conséquent !

Le dernier rapport du contrôle technique date de novembre 2022 (83 073 kms) et ne mentionne aucune remarque technique sur la voiture hormis un réglage de phare dans la limite.

Nous avons également tous les manuels d’origine, la farde Mini, le double des clés etc…

Un pont est disponible en nos locaux pour vous présenter le dessous du véhicule.

En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.