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Nice Youngtimers Car’s est honoré de vous présenter à la vente ce superbe exemplaire de la Porsche 924 S Targa.

Présentée au milieu des années 70, la Porsche 924 devait remplacer le modèle 914 de la marque.

Bien qu’elle ne fut pas spécialement appréciée par les puristes Porsche, il faut lui reconnaître son succès commercial. En effet, environ 150.000 exemplaires de 924 verront le jour, évidement répartis sur différentes versions. Il est certain qu’un exemplaire bien conservé et d’une production plutôt limitée a aujourd’hui toute sa place en collection.

En 1983, Porsche lance la 944 qui ressemble à la 924 et qui devait la remplacer, mais de part son succès, la production de la 924 a encore duré 5 ans pour s’arrêter définitivement en 1988.

Sur les trois dernières années de production, donc de 1986 à 1988 inclus, le modèle s’appelle 924 S et son moteur (celui de la 944) est devenu plus puissant, lui offrant un super comportement routier, plus agréable même que la grande sœur, la 944 car elle est plus agile et moins étroite.

NYC’s met en vente un excellent exemplaire livré neuf en Belgique en juillet 1986, du côté de Mons. Cette première propriétaire a conservé la voiture jusqu’en avril 2007 et a parcouru presque 196.000 kms avec. C’était sa voiture de tous les jours et on peut dire qu’elle en prenait soin (entretiens effectués en concession Porsche).

Son deuxième propriétaire, un collectionneur de Porsche, l’a donc conservée d’avril 2007 jusque janvier 2020 ou elle totalisait à ce moment la 206.921 Kms. Son actuel et troisième propriétaire, toujours belge, a décidé de la revendre par manque de temps pour en profiter.

Nous avons une parfaite traçabilité de la vie de cette Porsche 924 S Targa qui a été particulièrement bien conservée et est à 100% d’origine (y compris la radio).

La carrosserie présente vraiment super bien : pas de coup, pas de bosse, pas la moindre trace de corrosion, voir les photos des soubassements sur le pont. Elle est vraiment en excellent état, rien n’est à prévoir.

L’intérieur est tout aussi parfait, que ce soient les sièges, le tableau de bord, les tapis, le ciel de toit, vraiment, impeccable et tout est fonctionnel (toit, radio, etc…).

Au niveau mécanique, nous avons une parfaite traçabilité de tous ses entretiens, la plupart effectués en concession Porsche, mais aussi chez des spécialistes reconnus. Récemment, ont été effectué les frais suivants : courroie de distribution, pompe à eau, durite pompe a eau, raccord de culasse, disque de frein avant, plaquettes (avant et arrière), vase d’expansion, … Voir sur notre site tout le dossier des factures.

Le dernier rapport du contrôle technique date de mars 2022 (208.346 kms) ne mentionne que deux remarques mineures sur le maintien de la batterie (entre temps réparé) et un phare qui est dans les limites. Cela confirme donc que rien n’est à prévoir tenant compte des frais récents effectués (plus de 5.000€).

Nous avons le double de clés, les manuels d’utilisation, tous les outils livrés neufs avec la voiture, la housse du toit en cuir noir, elle est vraiment complète !

Un pont est disponible en nos établissements pour vous présenter le dessous du véhicule.

En cas de réel intérêt, NYC’s est à votre disposition pour une question, une éventuelle visite.